去年《深圳都市圈向西，高铁版“深中通道”开工，深圳人的“新大陆”来了》报告发布，预示着深中融合时代的到来。
如今，随着深中通道进程加速，广东省在加大推进大湾区扩容的同时，对深中融合中涉及的基础设施、教育、医疗、社会保障等领域予以更多支持。中山紧邻深中通道的火炬开发区和翠亨新区在深中加速融合中，换发了别样生机！
一
深圳都市圈开始向西：
深中融合大都市圈时代来了！
纵览深圳40年的城市发展历史，是由东往西的过程。从盐田沙头角、罗湖，到福田、南山，再到宝安。目前为止，深圳最强科技区，也是广东最强的区——南山区，深圳高新企业最多的区——宝安区，都在深圳西部。而且南山、宝安是深圳实施“西协”战略的主力军和主要承载区。
由于深圳西部两区地处珠江口东边黄金入海口，处于湾区核心，越来越多的重大项目都在向西部转移，深圳西部的五维交通优势：“海”、“陆”、“空”、“地”、“快”，一应俱全，并且还在不断加码中。
而与宝安一江之隔的中山翠亨新区和火炬开发区，凭借房价、地价和规划空间的优势，成为深中通道门户片区中的重点片区，片区价值快速提升。
二
深中融合交通枢纽：
深中通道五大出口环绕！
根据已经确定的规划，深中通道共设置5个出入口，其中1个位于深圳宝安西乡，另外4个均位于中山，分别是：
2 0 2 4 年
出口一
中山市火炬开发区黎村
出口二
中山市博爱路（衔接博爱路已通车的第1个“翠亨快线隧道”，通过博爱路通往火炬开发区、石岐区、东区）
出口三
中山市中山站（火炬开发区&东区之间）
出口四
中山市港口镇中山北站
（深中通道5大出口示意图）
那么，深中通道建成后会带来哪些变化呢？
交通方面
深中通道建成后，从中山到深圳的车程将从原来的2个多小时车程缩短至20-30min。车程缩短的同时，中山和深圳、香港的经济交往将更加密切。同时，中山也将成为衔接深圳、珠海、澳门的起承点。在衔接港澳的地位方面甚至较深圳更有优势：
中山：东部深中通道直达深圳，通过深圳可转至香港；南接珠海，通过珠海可至澳门和香港。
深圳：西部深中通道直达中山，通过中山可至珠海、澳门；南接香港，可通过香港到达珠海、澳门。
纵向对比下，深中通道建成后，中山将成为大湾区的全新交通枢纽，成为广东西部衔接深圳的新通道！
（中山大湾区枢纽位置示意图）
楼市方面
一边是深圳与北京、上海并肩的房价，一边是长期被称为“湾区洼地”的中山。对很多在深圳工作的人而言，如果能工作在深圳，生活在中山，未尝不是解决住房压力的一种选择。那么，深中通道衔接出口的中山房价到底有多“魔性”？
乐有家研究中心数据显示，与深圳宝安一江之隔的中山，深中通道各个出口处，二手住宅成交均价最高的东区，成交均价也只有宝安西乡的四分之一不到，相较宝安西乡“半小时生活圈”内的楼盘价格更是千差万别。作为深中通道在中山的汇集地，翠亨新区和火炬开发区无疑成为置业中山的王牌区域，可以说发展潜力非常可观！
三
湾区价格洼地：
房价仅1-2字头！
曾经，中山被看做广东省的价格洼地，在成为大湾区9大核心城市之一后，中山的房价有了一定涨幅，但在大湾区置业圈内，中山房价仍有很大优势！
翠亨新区
作为和深圳一江之隔的深中通道中山首站，翠亨新区目前的挂牌均价仅排在肇庆、江门、惠州之前，但从区域位置、规划配置、教育资源（规划）、招商资源等各方面对比，翠亨新区的配置都非常抢眼，但价格在10大湾区新城中仅排在第7名，价格优势明显。
火炬开发区
从火炬开发区近期成交均价情况看，在年底的成交低迷期过后，随着金三银四到来，火炬开发区再次焕发生机！
（数据来源：乐有家研究中心 维度：一手住宅）
近期，土地资源紧张的火炬开发区和翠亨新区再次推出不少新房项目，随着五一假期到来，大量购房者瞅准时机果断上车，项目现场人潮涌动，成交火爆！
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（注：本文第一部分部分内容转自公众号深圳梦，如有侵权请联系我司更改或删除）
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