9月28日,深圳高速公路股份有限公司公告称,将为深圳市深国际联合置地有限公司引入万科企业股份有限公司作为战略投资者。
据悉,新通产实业开发(深圳)有限公司、深圳高速公路股份、联合置地及万科已经就建议增资签订了增资扩股协议,增资价格为人民币29亿元。
若建议增资最终得以落实,万科实际出资额29亿元,与其对应注册资本约2.14亿元的差额约26.86亿元,将计入联合置地资本公积,由全体股东共享。
深圳高速公路股份亦因此将增加长期股权投资和资本公积约9.21亿元。
据悉,梅林关城市更新项目于2015年纳入深圳市城市更新第一批计划,申报主体为深圳市深国际联合置地有限公司,该公司实为2014年深高速与深圳国际共同出资成立项目公司主要实施梅林关城市更新项目,以获得项目地块的宝贵资源。
资料显示,联合置地为深圳高速公路股份与新通产实业共同设立的一家有限责任公司。其中,新通产占51%权益,深圳高速公路股份占49%权益。
该公司主要业务为深圳市梅林关城市更新项目的投资、开发和经营。
梅林关城市更新项目位于深圳市龙华区民治街道,东临梅观快速,南靠民乐立交,西接民治大道,北为民康路,更新范围包括原华通源物流中心及梅林收费站。规划的土地用途主要为居住、商业等功能,综合容积率预计5.06。
拆除用地面积共计13.1万㎡,其中开发建设用地面积为9.5万㎡。计容总建筑面积48.64万平方米,拟建住宅24.6万平方米,含保障房面积4.2万平方米,商业3.4万㎡,办公7.8万㎡,商务公寓11.2万㎡,公共配套1.5万㎡。另外配建一所18个班制小学,除满足自身需求外还将为周边片区提供服务。
据此前报道,深圳国际控股有限公司和深圳高速公路股份于今年7月25日发布公告,表示拟通过在深圳联合产权交易所公开挂牌及竞争性谈判方式,引入专业地产开发商作为联合置地的战略投资者。
增资完成后,战略投资者将拥有联合置地30%的权益,新通产和深圳高速公路股份在联合置地的权益将相应摊薄至35.7%和34.3%。
通过深国际与万科集团的合作建设改造,完善片区城市道路系统,提高公共配套和商业服务水平,可以想象未来的梅林关口将建设成为集住宅、商业等功能为一体的创新型龙华标杆性综合体。
来源:观点地产网 邱哥说房