2017年12月31日，惠州市委书记、市人大常委会主任陈奕威做客惠民在线论坛，与市民、网友进行交流。交流中，市民聚焦交通、出行问题，多个职能部门给予回应。对于拥堵严重的仲恺大道，相关部门正研究借道惠盐高速通行；为了解决市区停车难，去年交警部门在市区划了临时占道停车位2万多个，为了管理这些车位、提高使用率，公用事业局表示将采取收费方案。
行路难
网友：作为目前仲恺与市区之间通行唯 一的主干道，仲恺大道交通流量大幅增加，经常拥堵。随着目前仲恺大道及鹅岭南路立交施工，这里愈发拥堵。多位网友抛出问题，如何缓解拥堵，让行路不再难？
仲恺大道春节前完成主车道
仲恺高新区回复表示，从2009年莞惠城轨施工开始，仲恺大道就开始显现交通拥堵问题。为彻底解决仲恺大道交通拥堵问题，当前市公用事业局正在实施仲恺大道升级改造工程，但因为管线交叉分布比较多，施工难度非常大，仲恺大道未能如期如愿达到群众期盼的出行要求，确实给人民群众出行带来了极大的不便。
惠州市公用事业局则表示，根据施工组织安排，计划在2018年春节前完成主车道全部改造任务，力争2018年底完成全线改造。
封闭三环南路两路口
对于这一问题，惠州市公安局交通警察支队回复表示，为缓解仲恺大道拥堵问题，在日常管理中，交警部门改进勤务模式，在仲恺大道白云前收费站、中海加油站、惠环中学涵洞、惠台路口、大荣商场路口、航天科技园门口、德 轩公 寓、新海关，和畅五路与惠风四路交界，惠环中队门口设置了10个早晚高峰岗，纠正交通违法行为，及时疏导指挥交通；完善交通设施，优化红绿灯配时，最大限度提高仲恺大道主干道通行效率；
由于受道路条件限制(施工原因)，惠盐高速出口与仲恺大道多条车流汇聚，白云前收费站路段产生交通瓶颈问题，车流通行缓慢，特别是早晚出行高峰。目前惠州市交通运输局联合市公安局交警支队等多个部门，正在研究制定借高速路通行的道路优化方案，届时将借惠盐高速公路一条主车道和路肩用于地方公路(从白云前至新海关路段)通行。
与仲恺大道相连接的三环南路，交警部门也拓展了路口车道，封闭了三环南路下马庄路口、嘉逸园路口，减少支路车流对主干道通行的影响。
金龙大道才完成投资38.75%
在和市民网友的交流中，除了仲恺大道之外，市区由公用事业局负责的几个主要市政道路项目也是市民关注的焦点。对于这些项目的进展，惠州市公用事业局也一一回应。
作为市区连接博罗、前往龙门的主干道，金龙大道改造工程位于江北片区，起点接三环北路，终点与博罗交界处，全长约8.8公里，计划总投 资约为14.04亿元，采用PPP模式投 资建设，2016年4月进场施工，计划施工工期为3年。
惠州市公用事业局表示，金龙大道改造工程目前累计完成总投 资的38.75%，项目进展慢有着多方面的原因。“金龙大道属于旧路改造，征地拆迁困难，而且各种高压架空线、供电设施、地面管线构筑物、埋地的各种市政管线等较为复杂，迁改难度较大；施工过程中，为保障道路畅通，只能进行分边分段施工。”对于金龙大道改造后续的工程进展，惠州市公用事业局表示，力争在施工合同期内完成建设该工程任务。
金恺大道截至2017年12月25日，累计完约77.5%，目前正在全力推进中，计划2018年底完工。
四环南路项目由于受征地拆迁、管线迁改、平南立交设计方案调整等原因，累计完成投 资约38.7%，力争在施工合同期内完成建设任务。
作为市区又一条重要过江通道，截至目前，隆生大桥已完成总工程量的88%，计划在2018年7月完工通车。
共享单车政策暂未出台
网友：2017年1月，一家共享单车企业尝试在惠州投放共享单车，之后摩拜和OFO都尝试进入惠州，但被查扣车辆。2018年初，仍旧没有共享单车企业被允许进入惠州。现在倡导绿色环保出行，国内很多城市都有共享单车，希望惠州可以引进共享单车。
惠州城管执法局回复表示，2017年年初，陆续有共享单车企业进入惠州市运营共享单车项目，因经营项目涉嫌未经批准占用城市道路等公共区域，市城管执法局依法责令相关企业自行清理占道摆放的自行车。
根据市政府要求，惠州城管执法局迅速牵头组织相关职能部门，通过借鉴其他城市做法及广泛听取市民、经营企业、景区等多方意见，研究制定了《关于规范惠州市区互联网租赁自行车发展的实施意见》，并已完成职能部门、行业以及社会意见征集，并做了修改完善；而后根据国家交通运输部最新发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》作进一步修改完善。
目前，该实施意见已报市法制局开展合法性审查。接下来，将尽快报市政府审定，推动共享单车的行业规范建设，使共享单车在不影响市区交通和市容秩序的前提下，为市民提供更加安全、有序、便捷的出行环境。
停车难
拟对临时占道停车收费
网友：除了道路通行问题，停车难也多次被网友提及。多名网友表示，惠州中心人民医院、惠州西湖等地停车难问题饱受诟病。立体停车场能够充分利用城市空间，惠州是否能尝试在一些停车位紧张的地方因地制宜建设一些立体停车场，利用先进的停车场建设技术建设停车场？
惠州市公用事业局表示，近几年来，惠州市对停车难的问题十分重视，一直着力寻求解决市区停车难的有效方法，并采取了一些措施。近些年公用事业局充分利用有限的土地资源，已在合生大桥、水门桥、金山大桥桥下等部分闲置用地建设了11个公共停车场，设置停车位800多个。2016年，完成了部分停车场充电桩设备等配套设施的升级改造，进一步优化了停车环境。
除此之外，公用事业局已经将演达立交南停车场和银岗岭停车场项目列入2017年城建计划储备项目，将根据市政府工作安排，适时启动这两个停车场项目的建设。近期，还计划将惠州大桥南北桥头两处空置用地设置为社会停车场。
惠州市公用事业局还编制了《惠州市惠城中心区临时占道智能停车收费系统建设方案》，拟合理规划临时占道泊车位，通过占道停车收费，提高泊车位的使用周转率，缓解中心城区停车难问题，目前正按有关程序报批中。
惠州交警部门回复，为缓解市区停车难问题，交警部门2017年已在市区有条件的路段增设临时占道小车位2万余个，但随着惠州市区机动车保有量的迅猛增长，增设的这部分占道车位对于“停车难”只能起到缓解作用。
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